A few nice sights in town

Histoire de la ville

Le début de la construction de la ligne ferroviaire Tsarigrad - Edirne par le chemin de fer oriental en 1870, avec une branche le long du cours inférieur de Maritsa jusqu'à la mer Blanche, marque le début du développement de la ville. La ville a été fondée en 1871 sous le nom de Dedeagach (bulgare : Дедеагач) en tant que port près de l'embouchure de la rivière Maritsa dans le Vilayet Edirne ottoman.[3][4] Le commerce dans la ville a prospéré, attirant principalement des marchands bulgares de toute la plaine thrace et des Rhodopes, qui n'ont pas eu à lutter contre les familles phanariotes établies de longue date et leur influence dans la ville nouvellement fondée. Pendant la guerre russo-ottomane (1877-1878) le site fut occupé par les troupes russes qui y restèrent jusqu'au Congrès de Berlin. Pendant ce temps, les ingénieurs russes ont créé le premier plan de site avec de grands boulevards droits et des rues transversales rectangulaires. Ils ont également supervisé la construction du phare du port.

En 1891, la communauté bulgare a ouvert la première école de la ville. L'année suivante, l'église orthodoxe bulgare à trois nefs "Kyril et Methodius" (aujourd'hui l'église orthodoxe grecque "St. Eleftherius") a été achevée et consacrée avec l'aide financière des frères marchands Vasil et Raicho Kovachevi de Raykovo et du marchand Petko Bobev et Brian Kaloyanov de Doganhisar.[ 5]

La population augmente rapidement; Selon un recensement ottoman de 1882, 21 246 habitants vivaient à Dedeagach, les Bulgares prédominant avec 9 001 habitants et les Turcs avec 8 070 habitants.[6] Déjà l'année suivante, Dedeağaç a déplacé l'importance de ce qui était alors Dimetoka (aujourd'hui Didymoticho) en tant que centre du Sanjak. En 1894, le Dedeağaç Sanjak se composait des Kazis (districts) de Dedeağaç, Enez et Sofrulu (aujourd'hui Soufli). Kaza Dedeağaç comprend les trois Nahies (communautés) Ferecik, Meğri et Semadirek et 41 villages.[7] Selon l'article 10 de la Fermana instituant l'exarchat bulgare, la communauté bulgare a décidé de passer à l'Église orthodoxe bulgare et aux millets bulgares (Eksarhhâne-i Millet i Bulgar).[8][5]

A partir de 1894, la ville devient le point de départ d'une autre voie ferrée stratégique. Traversant la Thrace occidentale le long de la côte égéenne, la nouvelle ligne relie la deuxième plus grande ville ottomane d'Europe, Thessalonique, directement au réseau ferroviaire de l'Empire ottoman. Cela a éliminé la nécessité et le détour pour transporter des marchandises et des marchandises par chemin de fer à travers le territoire serbe et bulgare. La nouvelle ligne a été construite par la Société du Chemin de Fer Ottoman Jonction Salonique – Constantinople (JSC) et financée principalement par des donateurs français.

Au cours de l'année scolaire 1905/06, il y avait déjà trois écoles bulgares à Dedeagatsch, deux écoles élémentaires et l'école élémentaire "Kyril et Methodius".[9] En 1909, avec le déclenchement de la Révolution des Jeunes Turcs, soutenue par la population bulgare, Nikola Tabakov, membre du VMORO, devint le premier maire bulgare de la ville.[10]

Pendant les première et deuxième guerres balkaniques de 1912/13, jusqu'à 11 volontaires de Dedeagach ont combattu dans le cadre du Corps des volontaires macédonien-Odrina de l'armée bulgare contre les Ottomans et les Serbes.[11] Le 2 novembre 1912, la ville est prise par les troupes de la milice macédonienne Odrina sous le commandement de l'officier Veleska Alexander Tanev.[12] Laissant 150 volontaires dans la ville, il a poursuivi les troupes ottomanes dirigées par Mehmed Yaver Pacha du sud vers Sufli. Le 13 novembre, l'armée régulière bulgare sous le commandement du général Stiliyan Kovachev envahit la ville.[13][14] À cette époque, 185 000 Turcs, 25 500 Bulgares, 22 000 Grecs et 2 200 résidents d'autres groupes ethniques vivaient en Thrace occidentale.[14] En raison des relations menacées avec la Bulgarie, il y avait une résistance dans la population turque musulmane, ce qui a conduit à la formation du gouvernement provisoire de Thrace occidentale. La Grèce a soutenu la création d'une telle république, influençant simultanément les négociations en cours entre l'Empire ottoman et la Bulgarie à Constantinople de telle manière qu'il n'y aurait pas de paix entre les deux pays. Selon le traité de Londres de mai 1913, qui réglementait la fin de la première guerre des Balkans, Dedeagakh et la Thrace occidentale continuaient d'être concédées à la Bulgarie.

Alors que les tensions entre la Bulgarie et la Grèce augmentaient, la marine grecque bombarda Dedeağaç les 28 et 29 juin 1913 comme l'un des premiers actes de guerre.